Γράφει η Ελένη Παπαδημητρίου
Με την ακτινογραφία ενός φιλόδοξου στρατηγικού σχεδίου που μεταμορφώνει τη Μακεδονία και τη Θράκη σε διεθνή κόμβο μεταφορών, ενέργειας και «μπλε» οικονομίας, ολοκληρώθηκαν σήμερα οι εργασίες του τριήμερου συνεδρίου 1st Blue Heritage Summit Thessaloniki (17-19 Μαρτίου).
Στην αίθουσα «Αιμίλιος Ριάδης» της ΔΕΘ, κορυφαία κυβερνητικά στελέχη και πάνω από 100 ομιλητές ανέδειξαν την αναπτυξιακή πορεία της περιοχής υπό τον κεντρικό τίτλο: «Navigating Innovation at the Geopolitical Crossroads».
Κωνσταντίνος Γκιουλέκας: «Η Θεσσαλονίκη αλλάζει πρόσωπο»
Ο Υφυπουργός Εσωτερικών (Τομέας Μακεδονίας – Θράκης), κ. Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, κήρυξε την έναρξη των εργασιών τονίζοντας πως το συνέδριο φιλοδοξεί να γίνει θεσμός. Εστίασε στα μεγάλα έργα υποδομής, όπως το Μετρό και το Flyover, σημειώνοντας ότι:
«Όλες οι δυνάμεις της Βόρειας Ελλάδας μπορούν να έχουν τη δική τους ισχυρή φωνή. Με έργα και προτάσεις ανεβάζουμε ψηλά την περιοχή μας».
Στο ίδιο μήκος κύματος, η κα Παυλίνα Πρωτέου, Ιδρύτρια & CEO της BeyondCSR, επεσήμανε πως η Θεσσαλονίκη αναδεικνύεται πλέον σε κέντρο εμπορίου, ναυτιλίας και βιώσιμης ανάπτυξης.
Άκης Σκέρτσος: Η «Μπλε Οικονομία» ως όρος επιβίωσης
Ο Υπουργός Επικρατείας, κ. Άκης Σκέρτσος, υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία της θάλασσας, σημειώνοντας ότι η Γαλάζια Οικονομία απασχολεί το 13,7% των εργαζομένων στην Ελλάδα. Μεταξύ άλλων ανέφερε:
- Ναυπηγεία: Αναβίωση της δραστηριότητας σε Ελευσίνα, Σύρο και Σκαραμαγκά (869 πλοία συνολικά).
- Περιβάλλον: Ανακήρυξη δύο Θαλάσσιων Πάρκων για την προστασία του 30% των θαλασσών έως το 2030.
- Εξαγωγές: Άνοδος 672 εκατ. ευρώ στις εξαγωγές αλιευμάτων την περυσινή χρονιά.
Χρίστος Δήμας: Στο 50% το Flyover – Τα έργα που «τρέχουν»
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστος Δήμας, παρουσίασε την πρόοδο των υποδομών που καθιστούν τη Θεσσαλονίκη «κλειδί» σε διεθνή δίκτυα όπως ο διάδρομος IMEC:
- Flyover: Έχει ολοκληρωθεί το 50% του φυσικού αντικειμένου. Με την ολοκλήρωση, η χωρητικότητα θα διπλασιαστεί (από 5 σε 10 χιλιάδες οχήματα).
- Μετρό: Αναμένεται μείωση των ΙΧ στο κέντρο κατά 15%, ενώ η επέκταση προς Καλαμαριά θα εξυπηρετεί 85.000 επιβάτες καθημερινά.
- Σιδηρόδρομος: Επενδύσεις άνω του 1,3 δισ. ευρώ έως το 2030 (γραμμές προς Προμαχώνα και Ορμένιο).
- Οδικοί Άξονες: Ολοκλήρωση του Ε65 και αναβάθμιση των αξόνων Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη.
Κώστας Κατσαφάδος: Γέφυρα προς τα Βαλκάνια
Ο Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης, κ. Κώστας Κατσαφάδος, μίλησε για το τέλος της λογικής «εξάρτησης από την Αθήνα». Υποστήριξε ότι η Μακεδονία μετατρέπεται σε πρότυπο ανθεκτικότητας και εξωστρέφειας, αξιοποιώντας τη θέση της στην καρδιά της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Θανάσης Κοντογεώργης: Ανάπτυξη με κοινωνικό πρόσημο
Ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ, κ. Θανάσης Κοντογεώργης, έδωσε έμφαση στη βιωσιμότητα και τη διαβούλευση με τις τοπικές κοινωνίες. Ανακοίνωσε μάλιστα ευρεία διαβούλευση στις 30 Μαρτίου για την ολοκλήρωση της εθνικής θέσης πάνω στην ευρωπαϊκή νησιωτική στρατηγική, τονίζοντας:
«Η ανάπτυξη θα είναι διατηρήσιμη στον χρόνο, ισορροπημένη στον χώρο και ωφέλιμη για το σύνολο της κοινωνίας».
